下游用戶已適量備貨，目前焊管市場成交轉入平淡期，近日商家報價多持穩(wěn)以觀望下游拿貨情況，市場重回窄幅整理通道。從近期市場的表現來看，需求方面大幅放量的概率較小，重點鋼企價格的下調對市場信心形成打壓，預計本周冷軋板卷價格繼續(xù)震蕩筑底的可能性較大。

 此外，各鋼企紛紛加強了鋼材銷售方面的建設。據2013年鋼協(xié)會員企業(yè)鋼材流通渠道情況分析顯示，鋼企直銷比重上升，分銷比重下降。甚至鋼材直供的數量明顯高于企業(yè)產量增幅和國內銷量增幅。這說明鋼企希望通過直供渠道、分支機構銷售更多的增產鋼材，而不是減少產量從源頭上緩解我國鋼鐵產能過剩的狀況。在焊管加大火力通過直供搶食鋼貿商的同時，還激化了部分地區(qū)的市場競爭。主要原因是華北鋼廠南下發(fā)貨資源較為集中，托盤銷售需求尚可，這讓該地區(qū)市場壓力稍有緩解。今年天津物產加強同包鋼的合作，目前成為包鋼在北方地區(qū)的*大協(xié)議戶，從而導致目前該市場定價較為混亂。上周，北京冷軋板卷價格上漲乏力，目前只是季節(jié)性的定量需求漸有起色，這也是成交不能持續(xù)增加的主要原因。

 近來，商家表示，終端對于冷軋板卷的需求較為有限，日均出貨量不足百噸，市場去庫存化進程緩慢。此外，近期蘭州西站專運線尚未修整完畢，資源進出要通過其他鐵路線，由此成本將直接增加50元/噸，所以也對市場成交產生了一定的影響。西安市場商家多是采取減少訂貨，穩(wěn)定銷售，也不愿意輕易調整焊管市場價格。

 鋼材市場傳統(tǒng)的“金九銀十”需求旺季已經結束;南方地區(qū)雨季到來，多雨水氣候嚴重影響戶外工程項目的施工，好在北方地區(qū)需求釋放尚可;另外經濟依然處于相對疲軟的態(tài)勢，雖然今年前兩月以來造船和機械工業(yè)有回暖跡象，但板材市場暫時仍未見到明顯的需求釋放。